Leave Your Message
Відмінності між цементними фіксаторами та мостовими пробками

Новини компанії

Відмінності між цементними фіксаторами та мостовими пробками

2024-07-26

Найкращі методи свердління та фрезерування:

Якщо ситуація полягає в тому, щоб виконати буріння абофрезерні операції(смітник млин), рекомендована практика така:

  • Використовуйте aтриконусний біт(Бітові коди IADC2-1, 2-2, 2-3, 2-4 і 3-1) – пласт середньої твердості.Біт PDCне є кращим.
  • Оптимальна частота обертання – від 70 до 125
  • Використовуйте розчин з в'язкістю 60 CPS для видалення шламу
  • Вага на насадку – застосовуйте 5-7 фунтів. Поки верхній кінець оправки не буде просвердлений, що становить 4-5 дюймів. Потім збільште 3 фунти. ваги на дюйм розміру долота для свердління решти частини. Приклад: 4-1/2 біт використовуватиме 9000-13500 фунтів. ваги.
  • Не застосовуйте вагу понад рекомендовану кількість. Невиправдана вага може вирвати шматки заглушки мосту, і виконання ще однієї поїздки буде обов’язковим, щоб видалити шматки, щоб забезпечити подальше проникнення.
  • Утяжки бура– треба звикнутизабезпечити необхідний WOBіБурове долотоПриклад: від 4-1/2 до 5-1/2 (8 хв.) 7 і більше (12 хв.).
  • Кошики для сміття– Один або кілька кошиків для сміття повинні бути використані вбурильна колона. Якщо планується зворотна циркуляція, будь-які інструменти в трубах або бурильній колоні повинні мати той самий ідентифікатор долота, щоб вибурені породи не закривалися.
  • Кільцева швидкість– 120 футів/хв слід враховувати.
  • Кошик для сміття над долотом.

Інструменти, необхідні для налаштування та обслуговування

  • Набір дротяного адаптера
  • Ущільнення Stinger
  • Центратор НКТ
  • Інструмент для механічного налаштування
  • Набір дротяного адаптера для дна заслінки
  • Інструмент гідравлічного налаштування

Механізми встановлення та розблокування мостових заглушок

Дійсно, механізми налаштування та вилучення мають відрізнятися від виробника до виробника. Але ми представляємо загальну процедуру, щоб ви могли зрозуміти.

Набір натягу

Бігайте на потрібну глибину, прикріпивши його до інструмента для вилучення.

Підніміть, поверніть XX (1/4) повороту вправо біля пробки та опустіть трубку, щоб установити нижні ковзанки.

Натягніть достатню напругу, щоб ущільнити елементи, послабте, а потім знову візьміть, щоб забезпечити налаштування пробки (від 15 000 до 20 000 фунтів).

Після встановлення пробки послабте вагу труби, утримуйте лівий крутний момент і підніміть її, щоб звільнити робочий інструмент від пробки.

Компресійний набір

Зайдіть на потрібну глибину, закріпивши інструмент для вилучення.

Підніміть, поверніть XX (1/4) повороту вправо біля пробки та опустіть трубку, щоб установити нижні ковзанки.

Знизьте достатню вагу, щоб упакувати елементи, потім підніміть, щоб міцно встановити верхні накладки, і знову послабте (15 000–20 000 фунтів).

Після встановлення пробки послабте вагу труби, утримуйте лівий крутний момент і підніміть її, щоб звільнити робочий інструмент від пробки.

Процедура звільнення

Опустіть трубку до тих пір, поки інструмент для витягування не буде на заглушці моста і не зафіксується на ній.

Циркулюйте, щоб вимити пісок із ковзання пробки.

Відкрийте перепускний клапан, зменшивши вагу, утримуйте правий крутний момент, а потім підніміть.

Дочекайтеся вирівнювання тиску.

Потягніть вгору, щоб зняти накладки, розслабити елементи упаковки та знову зафіксувати.

Тепер вилка може вільно рухатися.

Якщо штекер не вийде звичайним способом, відпустіть його, знову встановіть, а потім потягніть вгору, щоб зрізати J-штифти та відпустіть штекер (J-штифти зрізатимуться з 40 000 до 60 000 фунтів кожен).

Після того, як вам вдасться зрізати штифти, інструмент не зможе рухатися в свердловину.

Важливі функції мостової розетки, про які варто подумати

Багато мостових заглушок оснащені великим внутрішнім байпасом, щоб мінімізувати ефект стирання RIH & POOH. Цей байпас відкривається перед відпусканням пробки для вирівнювання тиску. Деякі БП також мають можливість установлювати та упаковувати елемент у натягу.

Щоб заощадити час і витрати на операції, також слід враховувати можливість свердління інструменту.

Деякі інструменти мають функцію перетворення на цементний фіксатор або з механічного набору на тросовий набір.

Необхідно також враховувати хороший зазор між пробкою мосту та корпусом, щоб мати швидку та безпечну роботу без раптового затягування.

Є деякі конструкції, які перешкоджають руху через протилежні ковзання. Ця функція гарантує, що не буде руху, якщо перепад тиску збільшиться в і напрямку (вгору або вниз).

Мостові пробки є основними свердловинними інструментами, які використовуються в нафтових і газових роботах для вирівнювання тиску, тимчасового залишення та зональної ізоляції. Існує кілька типів мостових заглушок для різноманітних застосувань. Кожен тип має свої унікальні характеристики та переваги, які роблять його придатним для певних типів операцій. Використання правильного типу мостової заглушки може значно скоротити час установки та забезпечити успішні випробування тиском.

Якщо ви зацікавлені в продуктах серії мостових заглушок Vigor, будь ласка, не соромтеся зв’язатися з нами, щоб отримати найпрофесійнішу продукцію та найкращу якість обслуговування.

За додатковою інформацією Ви можете написати на нашу поштову скринькуinfo@vigorpetroleum.com &marketing@vigordrilling.com

Відмінності між цементними фіксаторами та мостовими пробками.png