Hidrojen Sülfürün Ekipman Üzerindeki Etkisi

Islak hidrojen sülfit servis hasarı, petrol ve gaz, kimya ve petrokimya endüstrileri gibi hidrokarbon üreten tesislerde bulunan karbon ve düşük alaşımlı çelik ekipmanlarda sıklıkla görülür. 50 ppm'den yüksek H2S içeriğini ve 82° C'nin (180° F) altındaki sıcaklıkları birleştiren sulu, ekşi bir ortamda bulunan varlıklar, ıslak H2S hasarına karşı özellikle hassastır. Daha eski veya "kirli" çelikler ıslak H2S hasarına daha yatkındır çünkü bunlar genellikle daha hacimsel kalıntılara, laminasyonlara ve hem ana metal hem de kaynak birikintisi bölgelerinde orijinal imalat kusurlarına sahiptir. Islak H2S hasarı, basınçlı kap kabuklarında, tanklarda veya daha büyük çaplı uzunlamasına dikiş kaynaklı boru bileşenlerinin bölümlerinde, geleneksel dikişsiz borular, borular veya dövme malzemelere göre daha fazla gözlemlenir

Nem varlığında H2S, çelik duvarın demiri ile etkileşime girerek yağ akışına hidrojen salar. Hidrojen çeliğe yayılır ve süreksizliklerde moleküler hidrojen oluşturmak üzere birleşir. Zamanla, giderek daha fazla hidrojen sıkışıp basınç oluşturarak çelikte stres oluşmasına neden olur ve bu da yerel arızaya yol açar. Gözlemlenebilecek çeşitli kusurlardan bazıları şunlardır:

• Gerilme, genellikle laminer olan ve bileşenin iç ve dış yüzeylerine paralel yönlendirilmiş çatlaklara neden olur. Zamanla bu çatlaklar, dahili basınç oluşumu ve muhtemelen hasarlı bölgelerdeki bileşenin kalınlığı boyunca yayılan yerel gerilim alanları nedeniyle birleşme eğilimi gösterir. Bu, Hidrojen Kaynaklı Çatlama (HIC) veya aşamalı çatlama olarak bilinir.
• Laminasyon yüzeye yakın bir yerde meydana gelirse, basınçlı ekipmanın iç yüzeyinden, dış yüzeyinden veya duvar kalınlığı içerisinden yükselen bir kabarcıkla karşılaşabiliriz. Ek olarak çatlaklar kabarcığın çevresinden uzanabilir ve potansiyel olarak duvar boyunca, özellikle de kaynakların yakınında yayılabilir.
• Gerilim Odaklı Hidrojen Kaynaklı Çatlama (SOHIC), üst üste yığılmış çatlak dizileri olarak ortaya çıkar ve bu durum, Isıdan Etkilenen Bölgeye (HAZ) doğrudan bitişik olan ana metalin etrafında kalınlık boyunca bir çatlağa yol açma potansiyeli taşır.

Tahribatsız Muayene (NDT) yöntemleri söz konusu olduğunda, normal olay ve kayma dalgası probları kullanılarak geleneksel Ultrasonik Muayene (UT) yaygın olarak kullanılmaktadır. Bununla birlikte, laminasyon/inklüzyonlar ile hizmet sırasındaki hasarlar arasında ayrım yapmakta güçlük çekmektedir. Aynı zamanda operatöre oldukça bağımlı olan, zahmetli ve yavaş bir süreçtir.

Vigor'un Ar-Ge departmanı tarafından tasarlanıp geliştirilen yeni hidrojen sülfüre dayanıklı kompozit (fiberglas) köprü fişi, laboratuvarda ve müşterinin sahasında tatmin edici sonuçlar elde etti ve Vigor'un teknik ekibi, müşterinin ihtiyaçlarını karşılamak için artık onu müşterinin ihtiyaçlarına göre tasarlayıp üretebiliyor. yerinde ihtiyaçlar. Vigor'un köprü fiş ürünleriyle ilgileniyorsanız, özelleştirilmiş ürünler ve ayrıcalıklı kalitede hizmetler için lütfen Vigor ekibiyle iletişime geçmekten çekinmeyin.

Daha fazla bilgi için mail kutumuza yazabilirsiniz.info@vigorpetrol.com&pazarlama@vigordrilling.com