Gatbyssusamstæðan og vélbúnaðurinn

Götunarbyssusamstæðan samanstendur af kapalhaus, kragastaðsetningartæki eða gammageislaverkfæri og fjöðrum eða segulbúnaði til að staðsetja byssuna í borholunni og byssunni sjálfri. Hægt er að greina fjórar helstu gerðir af götbyssum fyrir vírlínu og eru þær sýndar. Allir eru í meginatriðum svipaðir í rekstri og eru aðeins mismunandi í því hvernig íhlutirnir eru settir saman.

Kapalhaus

Kapalhausinn veitir vélrænni og rafmagnstengingu milli kapalsins og byssunnar. Vélræna tengingin milli kapalsins og höfuðsins er veikari en kapalinn sjálfur til að hægt sé að draga kapalinn lausa ef byssan verðurfastur í holunni. Það er almennt nefnt veiki punkturinn. Kapalhausinn er hannaður með sniðnum hálsi til að leyfa staðlaðveiðibúnaðtil að endurheimta verkfærastrengi ef veiki punkturinn er rofinn. Fyrirhlífðarbyssurkeyra með stórum snúru, þessi háls hefur sléttan snið til að leyfa þátttöku meðyfirskot/gripasamsetning. Aftur á móti er venjulegur þráðfiskiháls fyrir byssur með litla þvermál.

Kragastaðsetningartæki í vírlínuflutningi

Kragastaðsetningin eða gammageislaverkfærið staðsetur byssuna á nákvæmlega ákveðnu dýpi miðað við mælingar á opnum holum eða frágangsbúnaði. Gamma-geislaverkfæri eru lítið notuð vegna viðkvæms eðlis þeirra og tiltölulega auðveldis sem hægt er að nota kragaskrá fyrir dýptarfylgni. Venjulega eru gammageislaverkfæri og kragastaðsetningartæki (CCL) keyrt saman fyrir götunarhlaupið til að leyfa nákvæma dýpthlífarrörkraga miðað við opna holu matsskrána sem á að ákvarða.

Hægt er að forðast þörfina fyrir viðbótar CCL keyrslu með því að tryggja að gammageislaverkfæri sé sameinaðsement skuldabréf logaf framleiðslunnigerð hlíf. Kragdýptin er notuð til að leiðrétta villur í dýptarmælingum sem gerðar eru á meðan götunarbyssunni er keyrt inn í gatið. Segjum sem svo að opin holu gammageislaskráin hafi ekki nægan staf til að leyfa fylgni við hlífðarkragann.

Í því tilviki getur verið nauðsynlegt að keyra nifteindalogg með hlífðarkraga til að ákvarða dýpt hlífðarkraga. Erfiðleikar við að tengja mismunandi hlífðarkraga færslur geta leitt til villna við að bera kennsl á einstaka kraga þegar allir hlífarsamskeyti eru mjög svipaðar að lengd. Það er því til siðs að keyra stutt samskeyti (pup joint) í fóðrunarstrengnum efst á lónsbilinu. Þetta tryggir að auðvelt og fljótt sé hægt að bera kennsl á hlífarkraga, sem dregur úr hættu á götun á dýpt.

Staðsetningartæki

Fyrir byssur með smærri þvermál, sem ekki gatast í gegnum 360°, eru staðsetningarbúnaður settur fyrir neðan kragastaðsetningartækið til að tryggja að byssan sé stillt í rétta hliðarstefnu í holunni. Þegar skotið er af, mun azimutstaða byssunnar í holunni ákvarða fjarlægðina í gegnum borholuvökvana semmótuð hleðslaþotan verður að ferðast áður en hún kemst í gegnum hlífina.

Almennt ætti að lágmarka þessa fjarlægð til að ná hámarksskyggni myndunar og bestu götuafköstum. Fjöður eða segulbúnaður er notaður til að tryggja að byssunni sé haldið að hlífinni, sem lágmarkar fjarlægð milli byssubolsins og hlífarinnar í átt að skotunum. Í gegnum slöngur, götun á efri svæðum amargföldunkrefst þess að skotin séu hleypt af með stefnu sem forðast skemmdir á langa frágangsstrengnum.

The Wireline Conveyed gatabyssu

Byssan er staðsett neðst á gatasamstæðunni. Byssan samanstendur af rafknúnum hvellhettu, eða sprengihettu, sem er tengdur við enda rörs af sprengiefni sem kallast sprengistrengur eða frumstrengur. Sprengisnúran berst um lengd byssunnar. Það er í líkamlegri snertingu við hverja mótaða hleðslu.

Þegar byssunni er hleypt af kemur sprengihettan af stað sprengingu frumstrengsins, sem aftur virkjar hverja löguðu hleðsluna. Í holum burðarbyssum er sprengihettan sett á botn byssunnar og byssunni skotið frá botni og upp. Hvellhettan mun ekki kveikja á frumsnúrunni ef vökvi er til staðar vegna leka, sem kemur í veg fyrir lágstigssprengingu og klofning byssunnar sem myndi leiða til. Eyðanlegar og hálf-eyðanlegar byssur af hylkisgerð eru með sprengihettu að ofan og er skotið ofan frá og niður. Segjum að það eigi að gata samfellt bil.

Í því tilviki eru byssuhlutar venjulega tengdir saman á ballistískan hátt (þegar sprengihöggbylgja eins byssuhluta kemur beint af stað sprengingu næsta) og skotið sem einni byssu. Þar sem á að gata mörg stutt millibil er hægt að sameina byssur og keyra saman og skjóta síðan hver fyrir sig á tilskildu dýpi. Hönnun byssunnar sem á að hleypa af er náð með því að nota díóða og vélræna rofa í byssunni niðri í holu.

Götubyssurnar frá Vigor eru fáanlegar í TCP og WCP sendingarstillingum, sem allar eru framleiddar í samræmi við SYT5562-2016 staðalinn og við erum stöðugt að bæta flutnings- og pökkunaraðferðir til að tryggja að varan komist örugglega á vinnustað viðskiptavinarins. Ef þú hefur áhuga á götubyssuröðunum okkar skaltu ekki hika við að hafa samband við okkur til að fá bestu gæði vöru og þjónustu.