Gyro-työkalun mekanismi

Gyroskooppi on pyörä, joka pyörii yhden akselin ympäri, mutta voi pyöriä toisen tai molempien muiden akselien ympäri, koska se on asennettu kardaaniin. Pyörivän pyörän inertia pyrkii pitämään akselinsa osoittamassa yhteen suuntaan. Siksi gyroskooppiset instrumentit käyttävät tätä pyörivää gyroa kaivon suunnan määrittämiseen. Gyroskooppisia työkaluja on neljää erilaista: perinteinen gyroskooppi, nopeus- tai pohjoiseen etsintä, rengaslaser ja inertialaatu. Tapauksissa, joissa magneettiset mittauslaitteet eivät sovellu, kuten koteloituihin reikiin, gyro voi olla vaihtoehtoinen työkalu.

Öljy- ja kaasuteollisuudessa käytetty mittaustyökalu pyörittää sähkömoottorilla varustettua gyroskooppia noin 40 000 rpm. Työkalu kohdistuu todelliseen pohjoiseen pinnalla ja varmistaa, että gyroskooppi osoittaa edelleen tähän suuntaan, kun se juoksee reikään, riippumatta voimista, jotka saattavat yrittää kääntää sitä.

Kompassikortti on kiinnitetty ja kohdistettu gyroskoopin akseliin; tämä toimii vertailusuunnana kaikille suuntamittauksille. Kun työkalu on laskeutunut vaadittuun asentoonporakaulukset, menettely on hyvin samanlainen kuinmagneettinen yksittäinen laukaus. Koska kompassikortti on linkitetty gyroskoopin akseliin, se tallentaa todellisen pohjoisen suuntiman, joka ei vaadi magneettisen deklinaation korjausta.

Filmipohjainen perinteinen gyro

Kuten mainittiin, kalvopohjainen perinteinen gyro on saatavana yhden laukauksen instrumenttina. Alueilla, joissa esiintyy magneettisia häiriöitä, kuten koteloiduissa rei'issä tai muiden kaivonreikien lähellä, kalvopohjaisia ​​gyroskooppeja ei enää yleisesti käytetä öljyn ja kaasun poikkeutustyökalujen mittaamiseen ja sijoittamiseen. Nykyään gyroskoopit ajetaan tyypillisesti monilaukaisina sähköjohdolla. Lisäksi tietojenkäsittelyä pinnalla käsittelee tietokone. Taittotyökalut voidaan myös suunnata lankagyroskoopilla. Gyroja on myös saatavillamittaus porauksen aikanatyökaluja.

Gyro-työkalun käyttövoimat

Ymmärtääksemme gyroskooppeihin vaikuttavia voimia, aloitetaan analysoimalla yksinkertaistettuja gyroskooppeja. Yksinkertaistetuissa gyroskoopeissa on kehyksiä, joita kutsutaan gimbaliksi, jotka tukevat gyroskooppia ja mahdollistavat pyörimisvapauden.

Kun anturi liikkuu alareiässä eri suuntiin ja kaltevuuksiin, gimballing antaa gyron yrittää säilyttää vaakasuoran suunnan avaruudessa.

Poran mittausta suoritettaessa gyro suunnataan tunnettuun suuntaan ennen kaivossa ajamista, joten koko mittauksen ajan pyörimisakseli yrittää pitää pintasuuntansa. Huomaa, että kompassikortti on kohdistettu gyron vaakasuuntaisen pyörimisakselin kanssa. Tutkimustiedot kerätään pohjareiästä kiinnittämällä kompassin päälle luoti-bob-kokoonpano.

Jokaisella mittausasemalla otetaan kuva kompassikorttiin liittyvästä luodinsuunnasta, jolloin saadaan porausreiän atsimuutti- ja kaltevuuslukemat. Lumbbob osoittaa aina heilurina alas kohti Maan keskustaa. Kun työkalu on kallistettu pystysuunnassa, se osoittaa samankeskisten renkaiden kuopan kaltevuuden ja atsimuutin korreloimalla pinnalla muodostetun gyroskoopin pyörimisakselin tunnetun suunnan kanssa. (Huomaa: Elektroniset, pintalukemat vapaat gyrojärjestelmät eliminoivat myös luolan.)

Gyro-työkalun käyttö suunnatussa porausmittauksessa

Kompassin lukemia käytetään tyypillisesti kaivon suunnan määrittämiseen magneettitutkimuksia tehtäessä. Nämä lukemat voivat kuitenkin olla epäluotettavia koteloiduissa tai avoimissa reikissä koteloitujen kaivojen lähellä. Tällaisissa tilanteissa tarvitaan vaihtoehtoinen menetelmä kaivon suunnan arvioimiseksi tarkasti. Gyroskooppisella kompassilla voidaan arvioida kaivon kaltevuus magneettityökalujen tapaan, mutta se eliminoi tarkkuutta mahdollisesti häiritsevät magneettiset vaikutukset.

Vigorin gyroskooppikaltevuusmittari käyttää mittaukseen solid-state-gyro-anturia, ja puolijohdegyro-anturin mikrorakenne on erittäin monimutkainen, jolle materiaalin valinta, prosessin virtaus ja koneistustarkkuus ovat erittäin tärkeitä. Prosessi tekee solid-state gyroskoopista tehokkaampia, kuluttaa vähemmän virtaa ja on älykkäämpi. Gyroskoopin kaltevuusmittarit kestävät erittäin ankarat porausympäristöt, mukaan lukien voimakkaat iskut ja tärinä. Lisäksi voidaan saavuttaa hyvä mittaustulos jopa magneettisessa häiriössä.

Vigorin gyroskooppinen kaltevuusmittarituote voi täyttää erilaisia ​​öljy- ja kaasukaivon suunta- ja lentoratavaatimuksia, kuten korkea tarkkuus, suuri nopeus, korkea lämpötila, pieni porareikä, lyhyt säde kaivo, vaakasuora kaivo, tunnelin ylitys jne. Lisäksi sitä voidaan käyttää myös kentät, kuten lähes kaivon törmäyksenestohallinta ja magneettinen läpäisy, jotka voivat vähentää kaivon törmäysten riskiä tiheissä kaivoklustereissa, optimoida porausradat ja vähentää suunnittelukustannuksia.

Jos haluat lisätietoja, voit kirjoittaa postilaatikkoomme info@vigorpetroleum.com&marketing@vigordrilling.com