Gyro Survey Tool Types In Oil & Gas Wells

Konvencia Gyro

La konvencia giro aŭ libera giro ekzistas ekde la 1930-aj jaroj. Ĝi akiras la azimuton de la putkalibro de turniĝanta giro. Ĝi nur determinas la direkton de la puttruo kaj ne determinas la inklinon. La inklinangulo estas kutime akirita per akcelometroj. La film-bazita, unu-pafita girogiro uzas pendolon suspenditan super kompaskarto (alkroĉita al la ekstera gimbalakso) por ricevi la inklinon. Konvencia girogiro havas turniĝantan mason kutime turniĝas je 20,000 ĝis 40,000 rpm (kelkaj turniĝas eĉ pli rapide). La giroro restos fiksa se neniuj eksteraj fortoj agas sur ĝi kaj la maso estas apogita ĉe sia preciza pezocentro. Bedaŭrinde, ne eblas konservi la mason en ĝia preciza pezocentro, kaj eksteraj fortoj ja agas sur la giro. Tial, la giro drivos kun la tempo.

Teorie, se giroro komencas turniĝi kaj estas indikita en specifa direkto, ĝi ne devus konsiderinde ŝanĝi direkton dum tempo. Tial, ĝi estas kurata en la truo, kaj kvankam la kazo turniĝas, la giro estas libera moviĝi, kaj ĝi restas indikanta en la sama direkto. Ĉar la direkto en kiu la giro indikas estas konata, la direkto de la puttruo povas esti determinita per la diferenco inter la orientiĝo de la giro kaj la orientiĝo de la kazo enhavanta la giron. La orientiĝo de la spinakso devas esti konata antaŭ ol la giro estas prizorgita en la truo. Ĉi tio estas nomita referencado de la giro. Se la giro ne estas referencita ĝuste, la tuta enketo estas malŝaltita, do la ilo devas esti taŭge referencita antaŭ ol ĝi estas prizorgita en la truo por nafto- kaj gasputoj.

Malavantaĝoj

Alia malavantaĝo de konvencia giro estas ke ĝi drivos kun la tempo, kaŭzante erarojn en la mezurita azimuto. La giroro drivos pro sistemaj ŝokoj, portanta eluziĝo kaj la rotacio de la Tero. La giro povas ankaŭ drivi pro neperfektaĵoj en la giro. La difektoj povas formiĝi dum la fabrikado aŭ maŝinado de la giro, ĉar la preciza centro de la maso ne estas en la centro de la spinakso. La drivo estas malpli ĉe laTera ekvatoro kaj pli alte ĉe pli altaj latitudoj proksime de la polusoj. Ĝenerale, konvenciaj giroj ne estas uzitaj ĉe latitudoj aŭ inklinoj super 70°. Tipa drivofteco por tradicia giro estas 0.5° je minuto. La ŝajna drivo kaŭzita de la rotacio de la Tero estas korektita aplikante specialan forton al la interna gimbalringo. La aplikata forto dependas de la latitudo kie la giro estos uzita.

Pro ĉi tiuj kialoj, ĉiuj konvenciaj giroj drivos je specifaj kvantoj. La drivo estas monitorita kiam ajn tradicia giro estas prizorgita, kaj la enketo estas alĝustigita por tiu drivo. Se la referenco aŭ la drivo ne estas adekvate kompensitaj, la kolektitaj enketaj datumoj estos malĝustaj.

Tarifo Integrante Aŭ Nord-Serĉanta Gyro

Rapida aŭ nord-serĉanta giro estis evoluigita por malhelpi la mankojn de la konvencia giro. Rapida giro kaj nord-serĉanta giro estas esence la samaj aferoj. Ĝi estas giro kun nur unu grado da libereco. La indico integra giro estas uzata por determini veran Nordon. La giroro solvas la spinvektoron de la Tero en horizontalajn kaj vertikalajn komponentojn. La horizontala komponanto ĉiam montras al la vera Nordo. La bezono referenci la giron estas forigita, kio pliigas la precizecon. La latitudo de la puttruo devas esti konata ĉar la spinvektoro de la Tero estos malsama kiam la latitudo varias.

Dum aranĝo, la kurzogiro aŭtomate mezuras la spinon de la Tero por elimini la drivon kaŭzitan de la rotacio de la Tero. Ĉi tiu dezajnotrajto malpliigas verŝajne produkti erarojn kompare kun konvencia giro. Male al tradicia girogiro, la kurzogiro ne postulas referencpunkton esti vidita enen, tiel forigante unu eblan fonton de eraro. La fortoj agantaj sur la giro estas mezuritaj per ĝi, dum la forto de gravito estas mezurita per la akcelometroj. La kombinitaj valoroj de la akcelometroj kaj la girometro permesas la kalkulon de la inklino kaj azimuto de la putokalibro.

Tazgiro mezuros la angulan rapidecon tra angula delokiĝo. La rapideco integranta giron kalkulas la integralon de la angula rapido (angula delokiĝo) tra produktaĵo angula delokiĝo.

Pli novaj versioj de la giro povas esti enketitaj dum moviĝado, sed limigoj ekzistas. Ili ne devas resti senmovaj por ricevi enketon. Totala enkettempo povas esti malpliigita, farante la ilon pli kostefika.

Ringo Laser Gyro

La ringa lasergiro (RLG) uzas malsaman specon de giro por determini la direkton de la puto. La sensilo konsistas el tri-ringaj laseraj girometroj kaj tri inerciklasaj akcelometroj muntitaj por mezuri la X, Y, kaj Z-aksojn. Ĝi estas pli preciza ol kurzo aŭ nord-serĉanta giro. La enketilo ne devas esti haltigita por fari enketon, do enketoj estas pli rapidaj. Tamen, la ekstera diametro de la ringa lasergirilo estas 5 1/4 coloj, kio signifas, ke ĉi tiu giro povas funkcii nur en 7″ kaj pli granda enfermaĵo (kontrolu nianenvolvaĵdezajnogvidilo). Ĝi ne povas esti kurita tra aborilo ŝnuro, dum rapideco aŭ nord-serĉanta giro povas esti prizorgita tra borilŝnuro aŭ pli malgrandaj diametraj tubŝnuroj.

Komponentoj

En ĝia plej simpla formo, la ringa lasergirilo konsistas el triangula bloko el vitro elborita por tri heliu-neona laseraj kalibroj kun speguloj ĉe la 120-gradaj punktoj - la anguloj3. Kontraŭ-rotaciaj laseraj radioj - unu dekstrume kaj la alia maldekstrume kunekzistas en ĉi tiu resonator. Ĉe iu punkto, fotosensilo monitoras la trabojn kie ili intersekcas. Ili konstrue aŭ detrue interferos unu kun la alia, depende de la preciza fazo de ĉiu trabo.

Se la RLG estas senmova (ne turnanta) koncerne sian centran akson, la relativa fazo de la du traboj estas konstanta, kaj la detektilproduktaĵo estas konsekvenca. Se la RLG estas rotaciita ĉirkaŭ sia centra akso, la dekstrumaj kaj maldekstrumaj traboj spertos kontraŭstarajn doplerajn ŝanĝojn; unu pliiĝos en ofteco, kaj la alia malkreskos en ofteco. La detektilo sentos la diferencofrekvencon de kiu preciza angula pozicio kaj rapideco povas esti determinitaj. Ĉi tio estas konata kiel laSagnac-efekto.

Kio estas mezurata estas la integralo de angula rapido aŭ angulo turnita ekde la kalkulo komenciĝis. La angula rapido estos la derivaĵo de la taktofrekvenco. Duobla (kvadratura) detektilo povas esti uzita por derivi la direkton de rotacio.

Inercia grado Gyro

La plej preciza enketinstrumento en la nafto kaj gaskampo estas la inercia grado giro, ofte nomita la Ferranti-ilo. Ĝi estas la tuta navigacia sistemo kiel adaptite de aerspaca teknologio. Pro la plej alta precizeco de ĉi tiu giro, la plej multaj enketiloj estas komparitaj kun ĝi por determini siajn respektivajn precizecojn. La aparato uzas tri rapidgiroskopojn kaj tri akcelometrojn muntitajn sur stabiligita platformo.

La sistemo mezuras la ŝanĝon en direkto de la platformo (platformoj) kaj la distancon, kiun ĝi moviĝas. Ĝi ne nur mezuras la inklinon kaj direkton de la puto sed ankaŭ determinas la profundon. Ĝi ne uzas la dratlinian profundon. Tamen, ĝi havas eĉ pli grandan dimension de 10⅝ coloj OD. Kiel rezulto, ĝi povas esti rulita nur en envolvaĵgrandoj de 13 3/8″ kaj pli grandaj.

La giroskopa klinometro de Vigor estas provita en la plej simpla kaj facile uzebla formo, kaj la kliento nur bezonas instali kaj sencimigi ĝin laŭ la video de Vigor post ricevo de la varoj. Se vi bezonas nian helpon, la post-venda fako de Vigor ankaŭ respondos 24 horojn por helpi vin trakti la problemon urĝe, se vi interesiĝas pri la giroskopa inklinometro de Vigor, bonvolu ne hezitu kontakti la inĝenieran teamon de Vigor por akiri la plej grandan kvanton. profesia teknologio kaj la plej bonkvalita senzorga altkvalita servo.

Por pliaj informoj, vi povas skribi al nia leterkestoinfo@vigorpetroleum.com&marketing@vigordrilling.com